La estatización del Parque de la Costa estuvo incluIda en el anuncio de Florencio Randazzo.
Tal como se preveía, el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció hoy la estatización del Tren de la Costa y del tren de cargas a cargo de la empresa brasileña ALL. La sorpresa del anuncio llegó con un anexo que nadie esperaba: también pasó a control del Estado el Parque de la Costa.
Según explicó el ministro K, ambos contratos se rescinden por el incumplimiento severo, faltas de pagos en el canon y abandono de los ramales. El tren que estaba en manos de ALL pasará a manos de Belgrano Cargas y Logistica, de reciente creación. Mientras que el contrato del Tren de la Costa quedó a cargo de la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE).
“Estamos dispuestos a estatizar todos los trenes si el servicio no mejora”, adelantó Randazzo, quien no dio precisiones de qué hará el Gobierno con el parque de diversiones ubicado en Tigre.
El servicio del Tren de la Costa le pertenecía a la Sociedad Comercial del Plata, el grupo de Santiago Soldati y en los últimos tiempos se había convertido en un negocio cada vez menos rentable. La venta de pasajes había caído un 28% y jamás fue considerado como un tren de pasajeros, sino más bien como un paseo recreativo. (Clarín)
(¡Gracias REM!)
jajajajaja, no puedo creer que segui bien todos los pasos del blog de links!
ResponderEliminarBueno gente, ya saben: de ahora en más tambien van a tener que cuidarse hasta de subir al tren fantasma de ese parque.
La pregunta es ¿a qué "craneo" experto en el tema pondrán al frente?
Ah si, de paso crearon "Belgrano Cargas y Logistica" para seguir currando, mientras Randazzo espera los trenes chinos
AAHAHAHAHJAJAJAJA Ya no saben e donde sacar guita los ineptos y corruptos KAKONES
ResponderEliminarTambién van a estatizar los ferrocarriles....
Cuando se les terminen los fondos para pagar los planes y los universales se van a tener que esconder en las bóvedas.....¿Verdad KLISHTINA??? JAJAJAJA
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ResponderEliminarVa a terminar como el Italpark ese parque, hecho pelota y alguno quedará en el camino colgado de algún alambre , no me subiría a un juego de esos ni que me lo pidan de rodillas y me ofrecieran dinero!
ResponderEliminarSi los trenes están destruidos, imagínense los juegos a manos de estos ineptos!
coincido con Penelope
ResponderEliminar¡Qué desastre el sistema ferroviario!
ResponderEliminarUna verguenza, en ésto tiene razón Pino Solanas.
Lo del parque me da gracia...
ResponderEliminarCon respecto a la estatización de ferrocarriles, ayer en LN publicaron una nota sobre la eficiencia del sistema ferroviario en noruega, como a pesar de estar en manos del estado es una empresa que da ganancias. Como me gustaría que acá las cosas sean asi!!!(si ya se, es como pedir peras al olmo).(bueno en realidad me gustaría que existan alternativas de transporte en mi pcia. El bondi esta carísimo y es el único medio de transporte que existe. Desde que vendimos el auto lo estoy padeciendo….grrrrr…)
Mas allá de que no me gusta el gobierno y no comparto sus “ideales” me pareció genial que se quite la concesión a esa empresa brasilera, han hecho estragos en la línea que llega a misiones. La explotaron mientras pudieron y luego la abandonaron.
Lastimosamente se que el hecho de pasar a manos del estado no garantiza nada bueno. Pero particularmente prefiero que esté en manos del estado(sueño en tener gobernantes decentes algún dia) a que lo exploten sociedades extranjeras y se lleven la guita afuera.
Patricia...Por favor!!!!!!!!!!!!!! Aerolíneas, YPF, etc., fueron estatizadas y es una cagada, privatizado o estatizado, todo es lo mismo !!!!El gran afano de todos.... políticos y civiles testaferros
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